PMS检验在我国已经开始实施，但由于船舶的计划保养体系、船况、公司的管理、轮机长资格等的要求较高，目前在我国还没有普及，只有国内几家大公司的一些新船上实施了PMS检验。但国内、国际的实践表明，PMS检验使船舶所有人的保养体系和船级社的检验有机地结合在一起，从而缩短了修船时间，节省了检验费用，提高了船舶管理水平，使船舶航行更安全，航运更有效益。
首先，实施PMS检验的船舶，100%PMS项目均由授权轮机长进行检验，只要设备处于良好的技术状态，验船师不再对设备打开进行检验。
执行PMS检验的船舶，授权轮机长只要经过CCS认可的组织进行PMS培训并具有合格的证书和实施CWBT的经历，就可以负责PMS项目的检验，而无需考察轮机长的任职年限、资历等。
执行PMS检验，验船师每年只需进行一次年度检验和五年特检到期检验，验船师登轮只是对船舶PMS系统运行情况和授权轮机长的执行记录进行确认检查。
其次，PMS检验突破了CMS传统的定期检验模式，检验项目周期可以按设备制造厂说明书推荐的保养周期作为项目的检验周期，有利于进一步把检验与船舶保养相结合。
另外，实施PMS检验更有利于船舶维修保养系统实现系统化、标准化和规范化。
船舶实施PMS检验的必备条件之一就是安装船舶机务管理系统，为各位提供一个免费的系统下载地址：http://www.hamkoo.com/sol/downloadpage.do
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